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发布时间:2020-10-09 08:30:41
部分打开进口阀和出口放空阀,预冷过程中,偶尔点动电机(约约半秒钟),潜油电机方轴多少钱,点动频率设为15Hz。如果电机不能点动,关闭进口阀,用常温干燥氮气吹扫泵壳,待电机松动后,潜油电机方轴厂家***,再打开进进口阀继续预冷。通过调节出液阀和放空阀使预冷速度小于5'C/min。预冷15min后,潜油电机方轴,确定进口阀完全打开,开大出口放空阀,观察放空阀喷液情况。若喷液快速且完全没有停顿,表示低温泵预冷好了,此时泵壳温度达标,预冷完毕;若偶尔还有停顿,说说明仍有气体,这时关小出口放空阀到大量排气,微微喷液状态继续预冷泵2min,再次观察出口放空阀喷液情况。泵冷好后,确定溢流口半开,出口阀1/3开度,出口放空阀开到微喷液状态。
潜油泵的组成及主要零部件分析:潜油泵的组成潜油泵主要由两大部分组成,即转动部分和固定部分。由于 各制造厂家的潜油泵设计结构不同,潜油泵的组成也不同。潜油泵的主要零部件:潜油泵的级数比较多,外型细长,结构比较特殊。潜油泵的主要零部件有:泵轴是用来传递扭矩的,它将来自电机的扭矩通过方键传递给泵内的每一级叶轮,同时,传递给上一节泵。图3—4是泵轴示意图。
火车槽车正压推送式卸油工艺—潜油泵卸油优势:
管线内各部位均为正压。系统不会产生气阻。大大减少油品输送损耗。从根本上解决卸油中大气污染问题。节省卸油时间,实现全天候卸油。管道泵不会因气蚀而损坏。
潜油泵
火车槽车卸油正压工艺—潜油泵的分类:
1.气动潜油泵 – 以压缩空气为动力。(因安全问题,潜油电机方轴生产厂家,气动潜油泵已禁止使用)
2.液动潜油泵 – 配置专用液压站,以压缩液压油为动力。
3.电动潜油泵 – 以电动机为动力,直接带动潜油泵。
因正压推送,从根本上解决了气阻、气蚀问题,极大的提高了火车槽车接卸油效率。
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